perem
A felni a kerék kör alakú szerkezeti eleme. Belső oldala küllőkön keresztül kapcsolódik a tengelycsapágyhoz, míg a külső oldala közvetlenül rögzíti az abroncsot és rögzíti annak helyzetét. Kritikus szerkezetként szolgál az abroncs és más kerékalkatrészek közötti erőátvitelhez.
Alapfunkciók
A gumiabroncs rögzítése
A külső felni egy gyűrű{0}}formájú kiemelkedéssel rendelkezik, amely megragadja a gumiabroncs peremét, és megakadályozza, hogy az abroncs működés közben leváljon. Ezzel egyidejűleg a perem és a peremülés közötti szoros tömítés biztosítja a gumiabroncs légtömörségét, megakadályozva a nyomásveszteséget.
Terhelés és teljesítmény átvitele
A jármű működése során a tengely hajtóereje a küllőkön keresztül a felnire, majd az abroncsra jut, végül az útfelülethez kapcsolódik. Ezzel egyidejűleg a talajreakciós erők a gumiabroncson keresztül a felnihez, a küllőkön keresztül pedig vissza a jármű felépítményéhez jutnak, és közbenső hídként szolgálnak az erőátvitelhez.
A gumiabroncs alakjának megőrzése
A felni átmérője és szélessége közvetlenül meghatározza a gumiabroncs felszerelési jellemzőit. Kereksége és lapossága közvetlenül befolyásolja a gumiabroncs érintkezési foltjának egyenletességét. A deformált felnik egyenetlen gumikopást, vezetési vibrációt és akár biztonsági kockázatokat is okozhatnak.
A fékrendszer alkatrészeinek elhelyezése
A legtöbb járműben a féktárcsák a felni belső oldalára vannak felszerelve. A keréktárcsa kialakításának elegendő hézagot kell hagynia a megfelelő felszereléshez, a hőelvezetéshez és a fékelemek működőképességéhez.
Az off{0}}autópályás járműfelnik különleges jellemzői
Az off{0}}autópályás járművek zord környezetben működnek, például sáros terepen, kavicsos felületeken és egyenetlen talajon, jelentős magasságváltozással. Jelentős kerékterhelést viselnek el, például a több tucat tonnát szállító bányászati teherautókét. Következésképpen a felnik eltérő tervezési jellemzőket mutatnak az -autópályás járművek alapfelszereltségéhez képest:
| Összehasonlítási dimenzió | Felnik közönséges országúti járművekhez | Felnik off{0}}autópályás járművekhez |
|---|---|---|
| Anyag és vastagság | Többnyire alumíniumötvözet (könnyű súlyhoz), viszonylag vékony | Főleg nagyszilárdságú acélból (pl. Q345, Egyes bányászati járművek keréktárcsai is "kioltottak és megerősítettek", hogy ellenálljanak az ütéseknek és a kopásnak |
| Szerkezeti szilárdság | Hangsúlyozza a könnyű kialakítást, viszonylag egyszerű szerkezettel (pl. egy-részes felnik) | Több-darabból összeszerelt szerkezetet alkalmaz (pl. "felnitest + rögzítőgyűrű + rögzítőgyűrű"), az összeszerelt csatlakozásokat nagy szilárdságú csavarokkal rögzítve; néhány felni belső oldala "megerősítő bordákkal" van kiegészítve, hogy megakadályozza a deformációt |
| Tömítés és alkalmazkodóképesség | Kompatibilis a tömlő nélküli abroncsokkal, a tömítéshez peremfészek támaszkodik | Többnyire kompatibilis a "tömlős abroncsokkal" (pl. a műszaki járművekben általánosan használt ferde gumiabroncsokkal), amely további "belső csőhornyok" kialakítását igényli; egyes felnik „leesésgátló rögzítőgyűrűkkel” vannak ellátva, hogy megakadályozzák a gumiabroncsok leválását nagy terhelés/ütődés hatására |
| Átmérő és szélesség | Kisebb átmérő (14-22 hüvelyk), közepes szélesség | Nagyobb átmérő (24-40 hüvelyk, pl. bányajárművek felnik) és szélesebb szélesség, kompatibilis a nagy-méretű, nagy teherbírású abroncsokkal (pl. 1,5 méter átmérőjű bányajárművek abroncsai) |
| Kíméletlen környezetre való tervezés | Nincs speciális védelem, csak esővel és porral kell megbirkóznia | A felületet "korróziógátló bevonattal" (pl. horganyzás, kopásálló-festék) vonják be, hogy ellenálljon a korróziónak és a sárból és érctörmelékből származó karcolásoknak; a keréktárcsa élei "lekerekítettek", hogy elkerüljék a gumiabroncsok éles szélei által okozott sérülését |
| Súly és költség | Könnyű (egységenként 5-15 kg), viszonylag alacsony költséggel | Nehézsúly (50-200 kg bányászati jármű felniként), költsége 3-10-szerese az országúti jármű felnikének, ami egyensúlyt kíván az erő és a tartósság között |
Cégünk speciális kerekek kutatására, fejlesztésére és gyártására specializálódott, éves gyártási kapacitása 300 000 acélfelni és 200 000 darab küllő, felni és rögzítőgyűrű. Ha off-road keréktárcsákat szeretne vásárolni, kérjük, kattintson az alábbi gombra, hogy kapcsolatba léphessen velünk. A lehető leghamarabb válaszolunk Önnek.