1. Válassza ki a megfelelő keréktárcsa típust
Először is fontos megérteni, hogy a kerekek kiválasztásának a járműmodelltől függően változnia kell. Ne feltételezze, hogy egyszerűen kicserélheti a kerekeket a kívánt kerekekre. A keréktárcsákat főként acél, alumínium és magnézium könnyűfém keréktárcsákra osztják. Az acél keréktárcsák a legnehezebbek és relatíve legolcsóbbak, az alumíniumfém keréktárcsák könnyebbek, mint az acélkerekek, a magnéziumfém keréktárcsák pedig könnyebbek és puhábbak. A gyorsulási teljesítmény is jobb, de főleg versenyjárműveknél alkalmazzák, a magnézium könnyűfém keréktárcsákat pedig csak rendkívül jó útviszonyok mellett a civil járművekhez.
2. Használjon kompatibilis gumiabroncs-típusokat
A keréktárcsa frissítését szinkronizálni kell a gumiabronccsal. A keréktárcsa módosításakor fontos odafigyelni a korszerűsítésre az abronccsal egyidejűleg, hiszen maga az abroncs mérete szorosan összefügg a felni méretével. Egyes járműtulajdonosok használt-gumikat választanak, ami nem bölcs viselkedés. Végül is a használt abroncsok szerkezete és élettartama némileg eltér-az új gumikétól, ami bizonyos rejtett veszélyeket rejt magában a vezetés biztonságára nézve. Tehát a keréktárcsa korszerűsítéséhez új gumikat kell választani.
3. Túl nagy a keréktárcsa, ezért a fékeket és a lengéscsillapítókat is gondosan be kell állítani
A módosítási folyamat során a módosítási határ figyelembevétele mellett a lengéscsillapítók módosítása a legjobb kombináció. A jó lengéscsillapítók csökkenthetik a fém kifáradását, amelyet az alváz talajegyengetései okoznak, és javítják a felfüggesztés stabilitását, hogy megőrizzék a járművezetés kényelmét. A nagy teljesítményű-lengéscsillapító csökkentheti a jármű tömegközéppontját, így egyenes vagy íves utakon simábbá válik. Gumiabroncsokkal párosítva jobb tapadást és rugalmas kezelhetőséget biztosít a vezetők számára.
4. Ne növelje vakon a keréktárcsa méretét az esztétika vagy a teljesítmény érdekében
Egyes járműtulajdonosok azonban úgy vélik, hogy minél nagyobb a felni, minél szélesebb a gumiabroncs, annál jobb, de ez nem így van. A fő okok a következők:
(1) Ha a keréktárcsa átmérője túl nagy, az a nyomaték növekedését okozza, ami növeli a sebességváltó tengelyének terhelését forgás közben, és gyengíti a jármű indító- és gyorsítóerejét.
(2) A nagy keréktárcsák használatához alacsony síkságú gumiabroncsokat kell használni, mivel a talajjal való súrlódási felület nő, és a súrlódási erő nő, ami az üzemanyag-fogyasztás növekedését eredményezi.
(3) A túl széles gumiabroncsok cseréje megnöveli a kormánykerék terhelését, ami befolyásolja a lassú kormánykerék kezelését és lerövidíti a kormánykerék élettartamát.