A bányaszállítás alapvető felszereléseként a bányászati dömperek jellemzően zord körülmények között működnek, például nehéz terhelések, göröngyös utak és por{0}}intenzív környezetben. A keréktárcsa, mint az abroncsot a tengellyel összekötő kritikus elem, közvetlen szerepet játszik a szállítás biztonságában és a működési hatékonyságban. Ezért akerék felnigyakran ellenőrizni kell. A következő szempontok különös figyelmet igényelnek:
1. Megjelenés
A bányászati műveletek során a repülő törmelék és a nagy terhelés alatti súlyos ütközések könnyen repedéseket, horpadásokat és egyéb hibákat okozhatnak a keréktárcsán. Ellenőrzés előtt távolítsa el a port és a szennyeződést a felni felületéről. Ügyeljen a felni peremére, a küllőkre, valamint a felni és a kerék csatlakozási pontjaira. Ezek a feszültség-koncentrált területek a repedések gyakori helyei. Nagyítóval lehet megvizsgálni a gyanús foltokat. Ha bármilyen repedést talál,-mérettől függetlenül-a berendezést azonnal le kell állítani a kezeléshez.
2. Csatlakozási területek
A szerelési és csatlakozási pontok ellenőrzése kulcsfontosságú. A felnit és az agyat összekötő csavarok magterhelést-hordó alkatrészek, és az erős-terhelési rezgések könnyen kilazulhatnak. Az ellenőrzés során egyenként, keresztben, nyomatékkulcs segítségével ellenőrizze a csavarok nyomatékát, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az értékek megfelelnek a gyártó előírásainak. Ezzel egyidejűleg ellenőrizze, hogy nincsenek-e lecsupaszított szálak, törések vagy erős korrózió. A problémás csavarokat azonnal ki kell cserélni és meg kell húzni.
3. Kopás és korrózió
A felniperem és az abroncsperem érintkezési felülete hajlamos a kopásra a hosszú -súrlódás miatt. Ha a kopás meghaladja a gyártó által megengedett legnagyobb határértéket, előfordulhat, hogy a gumiabroncs már nem rögzíthető biztonságosan, ami növeli a peremleválás kockázatát. Az ilyen felniket azonnal meg kell jelölni és ki kell cserélni. A bányászati környezetben lévő savas víz és por könnyen a keréktárcsa korrózióját okozhatja. Az ellenőrzés során fordítson különös figyelmet a felni belső oldalára és a csavarlyukak-nehezen tisztítható területeire. Ha a kiterjedt rozsda csökkent falvastagsághoz vagy menetkárosodáshoz vezet, rozsda eltávolításra és szilárdságértékelésre van szükség. Ha az alkatrészt nem lehet visszaállítani, ki kell selejtezni.
A bányászati dömperek felnik rutinszerű vizsgálata során nemcsak a kulcsfontosságú területek nyilvánvaló hibáira kell figyelni, hanem olyan rejtett problémákra is, mint az összeszerelés pontossága és a kopási tendenciák. Csak ezen ellenőrzési pontok alapos megvalósításával lehet időben kiküszöbölni a biztonsági veszélyeket, biztosítva a folyamatos és biztonságos bányaszállítási műveleteket.
A Henan Dongheng Wheel Co., Ltd. speciális kerekek kutatására, fejlesztésére és gyártására specializálódott, éves gyártási kapacitása 300 000 felni és 200 000 küllő, felni és rögzítőgyűrű. Ha autópályán kívüli-felnit szeretne vásárolni, kérjük, lépjen kapcsolatba velünk a következő címen:az alábbi gombra kattintva.